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Un retour très attendu

Tesla avait retiré les Model S et Model X du configurateur en Europe cet été, en raison de ventes en baisse et pour préparer l’arrivée des versions actualisées. Désormais, ces modèles sont à nouveau configurables dans les marchés à conduite à gauche (comme la France), avec des livraisons qui ont débuté fin 2025.

Les prix restent compétitifs :

• Model S Long Range : à partir de 109 990 €
• Model X Long Range : à partir de 114 990 €

Attention : ces modèles ne sont pas disponibles au Royaume-Uni (conduite à droite), où Tesla privilégie les Model 3, Model Y et l’occasion.

Les améliorations qui changent tout

Les versions européennes profitent des mêmes upgrades que les modèles américains, pour plus d’efficacité et de raffinement :

• Autonomie au top : Jusqu’à 744 km WLTP pour la Model S Long Range (avec jantes 19"), grâce à une aérodynamique optimisée, des pneus à faible résistance et une meilleure efficacité énergétique. La Model X atteint jusqu’à 649 km WLTP.
• Habitacle ultra-silencieux : Meilleure insonorisation, matériaux absorbants supplémentaires et suspension affinée pour un confort exceptionnel, même sur autoroute.
• Nouvelles features premium :
  • Designs de jantes inédits
  • Caméra frontale intégrée (front bumper camera)
  • Éclairage ambiant dynamique multicolore
  • Phares matrix adaptatifs
  • Pour le Model X : troisième rangée plus spacieuse et volume de coffre optimisé

youtube.com

How We Installed The Ambient Lights On The Tesla Model S | LIGHTING TRNDZ

Ces évolutions font des Model S et Model X les Tesla les plus abouties jamais proposées, tout en conservant leurs performances légendaires : accélération instantanée et plaisir de conduite préservé.

Pourquoi ce retour en 2025 ?

Malgré des ventes modestes en Europe ces dernières années (dominées par les Model 3 et Y), Tesla continue de croire au segment premium. Ces rafraîchissements visent à séduire une clientèle exigeante, en quête d’autonomie record, de technologie de pointe et de luxe électrique.

Si vous cherchez une voiture électrique haut de gamme pour de longs trajets sans stress, c’est le moment de configurer votre Model S ou Model X sur le site Tesla !

Que pensez-vous de ces améliorations ? Les 744 km d’autonomie vous tentent-ils ? Dites-le nous en commentaires !

teslarati.com

Un ciel de toit noir pour un intérieur plus élégant et premium

La modification la plus visible concerne le ciel de toit, qui passe désormais au noir (simili-Alcantara sur certaines finitions) sur toutes les versions cinq places. Auparavant, le gris clair était réservé aux modèles d'entrée de gamme, tandis que le noir était exclusif aux variantes haut de gamme comme la Performance ou la Model Y L (version longue à six ou sept places).

Ce ciel de toit noir rend l'habitacle plus moderne, plus luxueux et surtout plus pratique : il est moins salissant et masque mieux les traces d'usure. C'est une demande récurrente des propriétaires Tesla, qui critiquaient souvent le gris clair pour son aspect moins haut de gamme. Fini les kits aftermarket pour "noircir" l'intérieur !

insideevs.com

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Un écran central plus grand et plus qualitatif

L'autre nouveauté majeure est le passage à un écran tactile central de 16 pouces avec résolution 2K (plus nette, bordures plus fines et meilleur contraste), remplaçant l'ancien 15,4 pouces.

Cet écran, déjà présent sur la Model Y L et les versions Performance, offre une surface d'affichage légèrement supérieure et une expérience visuelle améliorée. Il devient standard sur toutes les variantes cinq places : Propulsion (RWD), Grande Autonomie Propulsion et Grande Autonomie Intégrale.

teslahubs.com

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Pas de hausse de prix, et des financements attractifs

Ces upgrades sont intégrés sans aucune augmentation de tarif. Les prix démarrent toujours à partir de 263 500 yuans (environ 34 000 € selon le taux de change actuel).

En parallèle, Tesla Chine propose des offres de financement très compétitives (jusqu'à 7 ans à taux réduit) pour contrer l'introduction d'une taxe de 5 % sur les véhicules électriques neufs en 2026-2027.

Et pour l'Europe ?

Ces évolutions ont débuté en Chine, où la concurrence est intense et où l'usine Giga Shanghai sert souvent de laboratoire pour Tesla. Il est fort probable que le ciel de toit noir et l'écran 16 pouces arrivent progressivement en Europe (et aux États-Unis) au fil des mois, à mesure que les stocks de composants anciens s'épuisent.

Ce n'est pas le grand facelift "Juniper" (avec changements extérieurs majeurs) tant attendu, mais un rafraîchissement intérieur significatif qui rend le Model Y encore plus compétitif.

Si vous attendez une livraison en Europe, ces petites améliorations pourraient bien apparaître sur votre véhicule bientôt ! Que pensez-vous de ces changements ?